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工商時報【譚淑珍╱台北報導】
為求得年金改革共識，也讓逾百萬家工商企業界能緩一口氣，不至窒息，工商團體負責人今（10）日將向國家年金改革委員會召集人陳建仁強烈建議，雇主負擔勞保費率比率至少應由現行70％適度調降為60％，政府負擔比則由10％調整為20％，勞方則維持20％。
年金改革各方「歧」見大、衝突也多，為求得共識，副總統陳建仁今天以「國家年金改革委員會召集人」身份邀約包括工總、中小企業總會、工業區廠商聯合總會及工商協進會等負責人到府，就勞保年金改革一事進行研商。
由於勞保年金改革，不僅涉及百萬勞工退休後的生計，更影響百萬企業的生存與社會的安定，工商團體負責人一致表示，確有改革的必要性，因此，只要對勞資政三方的負擔合理，「我們絕對會全力支持」。
否則，以目前雇主負擔70％的比率，未來勞保年費又將從2018年開始逐年以增加0.5％或1％的比率，連續調漲至2035年，最高費率為18.5％，工商團體估算發現，到2035年的18年期間企業整體負擔將因此增加1兆258億元或1兆8,097億元，平均每年增加581億元或1,005億元。
工業區廠商聯合總會理事長秦嘉鴻直言，在一例一休已造成企業成本大幅提高下，基本工資未來又將逐年提升、健保費率也將連動調升下，企業又要負擔70％的比率，「都要窒息了！」
工商團體也以據經濟部2016年中小企業白皮書的數據換算，佔到97.69％的中小企業僱用人數為875萬9千人，是整情趣按摩棒體就業人數的86％，按比率，勞保年費調0.5％或1％，中小企業平均每年增加的勞保成本是499.66或864.3億元，這數字聽得一位工商團體負責人直呼「頭皮會發麻」！
秦嘉鴻指出，照顧勞工是企業的責任，也是政府的責任，不能將重責全都放在企業肩上，況且，依《勞工保險條例》第69條，有明文規定：勞保若有財務缺口，政府應審核撥補，而政府對其他社會保險都有依法執行撥補，就是沒有對勞保有執行撥補的動作，這也是某種形式的不公平。
他因而主張，政府應編預算提高負擔比率，並適度調整企業的負擔比，讓台灣逾百萬家企業家數都能緩一口氣，若企業都感到「窒息」，對經濟發展是負面的。
（中央社記者管瑞平、魯鋼駿苗栗縣24日電）國道1號南下造橋路段今天上午發生遊覽車與自小客車共4輛車追撞事故，造成21人輕強精套重傷送醫。
這起事故發生在國道1號南下117公里原造橋收費站路段，現場共有兩輛自小客車及兩輛大型遊覽車追撞，其中最後一輛遊覽車擋風玻璃破裂、車頭損毀嚴重，消防局獲報立即派遣頭份、竹南、造橋等分隊人車趕往救援，陸續將21名輕重傷者，分別送往衛福部苗栗醫院及苗栗大千醫院救治。
據現場人員描述，疑因前方兩輛自小客車發生碰撞突然減速，後方兩輛遊覽車才會煞車不及追撞上去，造成多人受傷，其中最後一輛遊覽車駕駛腿部骨折傷勢較重，其餘多是擦、挫傷及撕裂傷。事故原因仍待進一步調查釐清。1051224
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