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軟銀鷹隊投手千賀滉大若無意外，將會被選入日本隊經典賽陣容中，為了要讓他先熟悉WBC投手丘，軟銀球團還特別為他打造「超硬」投手丘。
軟銀的春訓基地宮崎，擁有鎖精套環同時可7人同時練投的牛棚，不過投手丘會是黑土，但今年特地變成「WBC特別版」就是為了要讓千賀避免受傷，先熟悉投手丘。
這樣的構想主要是來自總教練工藤公康，他表示：「這是為了WBC準備特別打造的投手丘，又硬，但傾斜角度又高，雖然不能說做的一模一樣，但希望他能夠記起傾斜角度的變化。」
去年秋訓期間，日本隊跟荷蘭、墨西哥進行強化比賽，但千賀不熟悉這樣的投手丘，比過去還硬，且無法適應傾斜角度。
這也是WBC的工法跟東京巨蛋原本的日職工法不同，為此，軟銀特別使用跟WBC同樣材質的土，鋪在原本的投手丘上，為了讓他能提前適應國際賽。
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中國時報【陳祐誠╱台北報導】
《公路法》修正案日前實施，Uber公司面臨最高2500萬元罰款，不過Uber不畏重罰，照樣上路；交通部長賀陳旦昨表示，Uber公司只是表面上強顏歡笑，提醒民眾它的存在，實際上2周前釋出善意，願與政府、計程車業者合作，交通部隨時歡迎Uber坐下來談。
公路總局人員從6日至10日間，共攔查41輛Uber違規車輛，其中13輛為自用車、28輛租賃車，後續預計最多將對Uber公司、司機及租賃車行，各開出41張、41張、28張舉發單；民間檢舉數字尚無統計。
交通部昨舉辦新春記者會，賀陳旦透露，Uber在2周前寫信給他，在他看來是傳達了不少善意，他已經準備好回函，但還未寄出，至少大家坐下來談，比揮舞棒子來得好。
被問到關於Uber司機日前發起的一日免費載活動，以及Uber公司多次高調相挺，賀陳旦認為Uber現在是強顏歡笑，表面上表現出堅強，並透過一些方式，讓大家不要忘記他們，對於市場的行銷意義比較大語音聊天，但是否能持續下去，恐怕Uber也知道並非如此，交通部歡迎和Uber進一步談合法化的程序。
賀陳旦指出，在Uber來函的內容中，表達願意和計程車駕駛有更多、更活潑的合作方式，也願意在「共乘」上與交通部一起找到啟動的方案。不過Uber在信中仍堅持自己是新的運輸型態，強調很多國家認為Uber並非提供運輸服務，指出台灣法律過時，希望政府能能夠修法。賀陳旦說，他已準備好回函，但尚未寄出，交通部的基本立場就是Uber必須納管，納管後才能納稅和納保，保險公司才知道如何幫助乘客。
Uber表示，已安排會議與政府洽談制定台灣車輛分享法規的完整方案，希望可以盡快達成共識，讓台灣享受到車輛分享平台帶來的機會；此外，Uber在全世界與不同政府合作跳蛋，藉由蒐集到的交通大數據和科技，協助都市計畫分析與運用，改善交通環境，期盼未來也有機會與台灣政府合作，提升交通運輸品質。
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